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Replik-Aluminiumlegierungs-Radränder für Mercedes-Benz E-Klasse
Die Qualität des Aluminium -Legierungsrads ist 65% niedriger als die des traditionellen Stahlrads, das das Gewicht des Autobildrads erheblich reduziert, wodurch die Rotationstestie des Autorads verbessert und die Beschleunigung des Autos effektiv verbessert wird. Wenn Sie das High-End-Auto-Audi als Beispiel durch die Verwendung von Aluminium-Leichtmetallrädern einnehmen, kann die Gewichtsreduzierung jedes Rades von 80 kg realisiert und 40% der Gesamtgewichtsreduzierung von 40% erhalten werden. Wie oben beschrieben, ist ersichtlich, dass durch die Anwendung von Aluminium -Leichtmetallrädern die Fahrleistung verschiedener Autos erheblich verbessert wird, um die Leistung des gesamten Autos zu optimieren und die Bedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen
Die Verwendung von Kohlefaserrädern kann das Gewicht effektiv reduzieren und das Starten, Stoppen und Lenkern des Fahrzeugs erleichtern. Wenn das Gewicht des Hubs verringert wird, wird die Rotationsergie reduziert, wodurch die Aktionen des Fahrers schneller reagieren können, dh ein besserer Kontrolleffekt.
Mercedes-Benz 1880 40-45 5*112 66.6
Mercedes-Benz 1985 40-45 5*112 66.6
Mercedes-Benz 1995 40-47 5*112 66.6
Mercedes-Benz 2085 40-45 5*112 66.6
Mercedes-Benz 2095 40-47 5*112 66.6
Mercedes-Benz 2110 40-46 5*112 66.6
Mercedes-Benz 2290 23-32 5*112 66.6
Mercedes-Benz 22105 35-43 5*112 66.6
Die Qualität des Aluminium -Legierungsrads ist 65% niedriger als die des traditionellen Stahlrads, das das Gewicht des Autobildrads erheblich reduziert, wodurch die Rotationstestie des Autorads verbessert und die Beschleunigung des Autos effektiv verbessert wird. Wenn Sie das High-End-Auto-Audi als Beispiel durch die Verwendung von Aluminium-Leichtmetallrädern einnehmen, kann die Gewichtsreduzierung jedes Rades von 80 kg realisiert und 40% der Gesamtgewichtsreduzierung von 40% erhalten werden. Wie oben beschrieben, ist ersichtlich, dass durch die Anwendung von Aluminium -Leichtmetallrädern die Fahrleistung verschiedener Autos erheblich verbessert wird, um die Leistung des gesamten Autos zu optimieren und die Bedürfnisse der Verbraucher zu erfüllen.
Merkmale von Replik-Aluminium-Leichtmetallradfelgen für Mercedes-Benz E-Klasse
Bessere Leistung: Dieses Leichtmetallrad bietet eine bessere Empfindlichkeit und Handhabung im Vergleich zu anderen Leichtmetallrädern auf dem Markt. Es bietet auch einen besseren Kraftstoffverbrauch und kann dazu beitragen, die Lebensdauer der Reifen Ihres Autos zu verlängern.
Vorteile
Es hat eine bessere Plastizität, kann unterschiedliche metallische Glanz nach verschiedenen hinzugefügten Proportionen aufweisen und ist schöner als Stahlräder.
Qualität garantiert
In unserem Team gibt es mehr als zehn leitende professionelle Raddesigner, die die am besten geeigneten Produkte für Kunden anpassen und entwerfen und eine Reihe von Patenten haben, die auf unsere Mainstream -Produkte angewendet wurden. Es gibt auch ein Multi-Personen-Inspektionsteam für Patrouillenqualität, um die Qualitätskontrolle in verschiedenen Produktions- und Lieferverbindungen jederzeit zu überwachen. Sie müssen sich also keine Sorgen um die Qualität unserer Produkte machen.
Die Radnabe ist die zylindrische Form des inneren Profils des Autorreifens, der den Reifen stützt. Es ist der wichtigste stützende Metallteil des Autorreifens. Da die Radnabe das Körpergewicht für lange Zeit, die seitliche Last während der Kurve und das Antriebskraft und das Bremsdrehmoment trägt, sind die Radnabe anfällig für Ermüdungsverformungen oder Risse, die für die Fahrsicherheit sehr schädlich sind.
Was ist das beste Material für Autoräder?
Es gibt drei Herstellungsmethoden für Aluminium -Leichtmetallräder: Schwerkraftguss, Schmieden und niedriges Präzisionsguss.
Schwerkraftguss
Die Aluminiumlegierungslösung wird durch Schwerkraft in die Form gegossen und dann durch eine Drehmaschine verarbeitet und poliert, um die Produktion zu vervollständigen. Der Herstellungsprozess ist relativ einfach, es ist kein präziser Gussprozess erforderlich, die Kosten sind gering und die Produktionseffizienz ist hoch, aber es ist leicht, Blasen (Trachom) zu erzeugen, die Dichte ist ungleichmäßig und die Oberflächenglattheit reicht nicht aus. Eine beträchtliche Anzahl von Geely -Modellen ist mit Rädern ausgestattet, die nach dieser Methode erzeugt werden, hauptsächlich in den in der frühen Stufe hergestellten Modellen, und die meisten neuen Modelle wurden durch neue Räder ersetzt.
Schmieden
Der gesamte Aluminiumimbot wird durch tausend Tonnen Presse direkt in die Form extrudiert. Die Vorteile sind gleichmäßige Dichte, glatte und akribische Oberfläche, dünne Nabenwand und leichtes Gewicht und die höchste Materialfestigkeit, die mehr als 30% höher ist als die Gussmethode, aber aufgrund der Notwendigkeit einer anspruchsvolleren Produktionsanlagen und der Ausbeute beträgt nur 50 bis 60% und die Herstellungskosten relativ hoch.
Präzisionsguss mit niedrigem Druck
Präzisionsguss wird bei einem niedrigen Druck von 0,1 MPa durchgeführt. Diese Gussmethode hat eine gute Formbarkeit, ein klarer Umriss, eine gleichmäßige Dichte und eine glatte Oberfläche. Es kann hohe Festigkeits-, Leicht- und Kontrollkosten erzielen, und die Rendite beträgt mehr als 90%. Die Mainstream-Herstellungsmethode für hochwertige Aluminium-Leichtmetallräder.
Welches Material ist gut für Autoräder
In Bezug auf das Aussehen hat es aufgrund der ordnungsgemäßen Zugabe von Mangan-, Magnesium-, Chrom-, Titan- und anderen Metallelementen zum Aluminiumlegierrad eine bessere Plastizität und kann unterschiedliche metallische Lustern nach den verschiedenen hinzugefügten Proportionen haben, die auch schöner als Stahlräder sind. viele.
Aluminium -Leichtmetallräder sind jedoch nicht ohne Mängel. Normalerweise sind Aluminium -Leichtmetallräder im Herstellungsprozess viel höher als Aluminium -Leichtmetallräder. In Bezug auf den Preis sind Aluminium -Leichtmetallräder daher viel teurer, und in Bezug auf die Starrheit sind Aluminium -Leichtmetallräder auch nicht so gut wie Stahlräder.
Magnesiumlegierungen sind die leichtesten strukturellen Materialien, die heute verwendet werden. Es ist leicht an Gewicht und hat gute mechanische Eigenschaften. Mit dem Rückgang des Preises für Rohmagnienmaterialien und der Verbesserung der Antikorrosionstechnologie wurde das ursprüngliche Problem der teuer und leicht zu korrodierten Magnesiumlegierungsräder verbessert. Der Preis ist jedoch immer noch etwa doppelt so hoch wie der der Aluminiumlegierung, sodass Autobesitzer, die wählen möchten, ihn sorgfältig berücksichtigen.
